美國,在奧特萊斯購物的中國游客。圖/CFP
  (上接D03版)
  ■ 趨勢分析
  1
  觀光游和團隊游不會被淘汰
  旅游社會學者劉思敏表示,他反對貶低觀光旅游,觀光旅游對於滿足好奇心、求知欲,具有重要作用,也許舒適感不夠高,但並不是每趟旅游都需要將舒適感放在首位。對於很多出境旅行的中國游客來說,世界如此之大,在有限的假期,根本看不過來,哪有時間都能細細品味?哪能每次都以休閑度假的標準來要求?
  中青旅觀光公司標準產品部總經理助理兼歐洲中心總經理刁爽表示,現在一些游客到歐美自由行,有趕時髦的心理因素。但是除了語言能力外,自由行更消耗時間、精力,即便游客提前搜集了攻略,也依然會碰到很多問題。自由行可能每天只能去到兩個景點,但是團隊游卻可以去四個景點,而後者並不一定是犧牲了游覽時間,而是因為專業性強和效率高,從而提高了速度。因此,他覺得歐洲、美國市場的團隊游將會長期存在。
  2
  高端定製成為新的潮流
  劉思敏認為,團隊旅游,參團游客追求的是價廉物美。對於那些把體驗放在首位、不太關註價格、追求物有所值的游客,以後走高端定製旅行的會越來越多。
  刁爽指出,私人定製的“小團組”依舊是團隊游的形式。此外,對於常規的團隊游來說,現在更註重一方面讓游客享受到團隊游性價比高的實惠,另一方面會加入更多半自助的元素,提高團隊游行程安排的寬鬆度。團隊游和自由行相互借鑒,團隊游也將變得節奏更加舒緩。
  3
  航線選擇更加便捷和多樣化
  美國旅游推廣局華北區代表鄭春說,今年,中國和美國的航空公司都大力開發中國城市到美國城市的直飛航班,航線更加便捷,選擇更加多樣化,這也直接為赴美旅游提供了極大的便利。這兩年,國航、海航等國內的航空公司加大了美國航線的開拓力度。特別是國航,除了北京飛洛杉磯、舊金山、紐約的傳統航線外,去年到今年,國航、海航開通了北京到休斯敦、波士頓、芝加哥的三大航線。中國游客到美國旅游,可有更多新的選擇。
  中國社科院旅游研究中心特約研究員王健民指出,旅行社有時候的市場觸覺還是不夠靈敏,對於開發新線路熱情度不夠高。因為利用傳統的線路,赴美旅游團報名就可以很火爆,不愁客人,但是旅行社的思維不應該這樣懶。
  王健民說,目前旅行社爭奪航空資源,總是哀嘆拿不到機位,其實應該拓寬思路,不一定非要從紐約、洛杉磯進出往返,可以考慮美國其他地方作為美國游的首站。美聯航,以及日本、韓國、阿聯酋的航空公司都可以搭載中國游客,中轉到美國,舒適度也比較高,這些航空公司也有意識地重視中國人赴美市場。中國三大航空公司之一的海航目前購買了多家波音787飛機,據瞭解,將主要投入到中美、中加航線。
  中青旅觀光公司標準產品部總經理助理兼歐洲中心總經理刁爽表示,中國到歐洲的航線相對於美國來說,更多更豐富,運力更充足,比較好地滿足了中國游客的旅行需要。
  (下轉D06版)  (原標題:中國旅游市場的“歐洲夢”和“美國夢”(3))
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